こんにちは、Kです。
今回はタイヤ交換頻度・費用についてです。
わたしの車のタイヤサイズは、
前２２５／４５R１７・後２４５／４０R１７
となり、横幅が異なります。
交換頻度は６年、年間走行距離約９，０００ｋｍです。
（冬季はスタットレスタイヤ着用、車・タイヤ共に屋内保管の場合）
費用はタイヤ４本全て交換で約２４万円です。※
※ディーラーで交換した場合です。
お付き合いがあるお店等があれば、上記費用はもう少し抑えられる場合もあると思います。
現在の車の購入検討時は、前後輪でタイヤサイズが異なるグレードを選ぶとローテーションが出来ずに消耗が早まり、交換費用が高くなると思っていました。
しかし、結果は経年劣化（小さなひび割れが発生）による交換で、約６年使用することが出来ました。
タイヤの溝はまだ約３ｍｍ残っており、走り方にもよるかもしれませんが、前後輪の溝はほぼ均等に減りました。
むしろ、前輪の側面の溝が先に減り出したましたので、空気圧が低い・スピードを出したままカーブを曲がる等を頻繁に行う方は注意が必要です。
後輪駆動車の場合は、駆動輪のタイヤ幅が太い方が広い面積で地面と接することで、駆動力が分散しながらグリップを確保するため、場合によっては前後同幅タイヤよりも消耗が少ないのかもしれません。
BMWでは、Mスポーツ等のスポーツグレードで前後の幅が異なるタイヤが採用されています。わたしの場合のように、乗り方によっては十分長く走れると思いますので、ローテーションが出来ない事を危惧せずに欲しいグレードを選ぶのも良いかもしれません。
タイヤ選びの参考になれば幸いです。